最近一段时间，汽车行业可以说是相当热闹，各种降价大跳水，简直是杀疯了，作为降价先锋，湖北武汉则冲在了第一线。

(相关资料图)

雪铁龙C6可能很少人听说过，虽然也曾卖到过几十万的价格，和迈腾帕萨特、雅阁等B级车直接竞争，但是结果就不用我多说了，销量就是最好的证明，一个月卖得好的时候也就是一百多辆，都不及热门车型的零头，如果不是这次补贴力度这么大，恐怕离停产也就不远了。

在降价之前，大家对于它的评价是，这款20多万的车一点性价比都没有，浑身全是缺点，品牌力不行，保值率太低，外观太老气，不够年轻运动，总之就是毫无亮点可言。

但是降价之后的C6，优惠完的裸车价只要12万多，它摇身一变就成了车主眼里的香饽饽，大家纷纷表示，这个价格还要什么自行车，只要轩逸、速腾的价就能买一辆B+级别的商务车，这和白给有什么区别？现在重新再看这辆车，浑身上下全是优点！充满了法系车的浪漫，坐在车里面，仿佛能把你带去大巴黎！

一时间全国各地买车的人涌向了湖北，曾经卖也卖不出去的C6现在一车难求，4S店人头攒动，那场面叫一个壮观，以至于现在产能已经完全跟不上了，那些还在犹豫的人，不好意思，没有给你思考的时间，已经买不到了。

但是买不到C6的人也不要着急，燃油车大降价还没正式开始，C6的降价顶多算是个前菜，后面还有更猛的。

可能是其他车企看到了雪铁龙降价策略的成功，也眼红了，纷纷开始降价促销，以至于包括美系，德系，甚至于比亚迪这些车企全部加入了降价的行列当中来，均有不同程度的降价。

甚至有所谓的知情人还透露，再等等，以后还会再降，过一段时间奥迪A6也只要22万了，你没看错，说的就是奥迪A6，放在以前你可能不信，但是看看现在这个趋势，也未必就是空穴来风，就算达不到22万这么便宜，降价也是板上钉钉的事情了，毕竟就算你的车再好，别人都是10来万的降，你不跟着降点，也真的没人会买账了。

有人说燃油车已经到了穷途末路，大幅降价也是垂死挣扎，早晚要完蛋了。

在我看来，很有可能，因为从这个汽车行业的销量来看，买电动车的人越来越多，燃油车的市场已经被蚕食，车企比我们聪明多了，如果不是销量不好，又怎么可能会降价呢？

燃油车的降价不仅不会让这些车企起死回生，反而会成为压倒燃油车的最后一根稻草，别看现在降价之后销量都不错，但是这也是暂时的，毕竟大家的心理都是买涨不买跌，燃油车越降价，大家以后就会变为观望，谁不想抄个底呢？

特别是对于那些降价之前就买过车的人，看到别人现在低价买车，自己买的爱车不断降价贬值，他们会怎么想，当然对这些车企会表示失望，当他们下次再换车的时候，肯定不会再买这些燃油车了，已经伤到了这些车主的心。

现在还有一个比较有意思的现象，那就是二手车比新车还要贵，市场和行情都乱了，你说燃油车以后还能有良性发展么？

最后

燃油车退出历史舞台现在看来已经进入倒计时了，电动车早晚会取而代之，只要电动车在技术上能够再有一点突破，彻底解决续航和电池的瓶颈，我想应该大家都会去买电动车了，反正我是不会买燃油车了。

试想一下，电动车续航1000公里，充电只需要十分钟，百公里加速5秒以内，保养和养车费用还那么低，这不就是我们理想中的完美代步工具么？

所以别看着点甜头就着急去买燃油车，再等等，后面还要更便宜， 要是不着急，直接买电动车才是更划算的！

你觉得我说得有道理么？你怎么看，欢迎讨论。